Durante il montaggio dei parabrezza, le lastre di vetro con banda ceramica sui bordi sono incollate direttamente sulla scossa metallica verniciata della carrozzeria. Per ottenere l’adesione necessaria, era finora indispensabile trattare le superfici in vetroceramica con primer chimici contenenti solventi volatili,  rilasciati nell’ambiente circostante durante la produzione e in parte anche dopo il montaggio sull’autoveicolo.

La FORD Motor Company è la prima casa automobilistica che è riuscita a sostituire completamente l'applicazione del primer umido con un processo ecocompatibile esente da VOC e completamente automatico. Si tratta della deposizione di un nano rivestimento polimerico al plasma con il metodo PlasmaPlus®, che trova eccellente applicazione nell'incollaggio.


Il processo prevede innanzi tutto la pulizia con Openair® plasma che, oltre ad assicurare una micro pulizia delle aree trattate, garantisce anche un elevato grado di attivazione superficiale del rivestimento ceramico; subito dopo, si procede alla deposizione selettiva del nano rivestimento PlamaPlus®, che consente un’adesione affidabile dei collanti poliuretanici (PU) sulla superficie in vetroceramica del parabrezza.

Vantaggi del trattamento al plasma dei parabrezza con Openair® e PlasmaPlus®

  • micropulizia affidabile e attivazione superficiale uniforme;
  • eliminazione completa dei solventi VOC;
  • adesione affidabile delle superfici in vetroceramica sul metallo;
  • elevata disponibilità del processo, automazione completa, semplice integrazione in linea;
  • riduzione dei costi dei materiali e di produzione;
  • ecocompatibile e a basso costo.

Ford Motor Company

Vetratura diretta ecocompatibile

Per l’incollaggio dei parabrezza dei suoi autoveicoli, Ford ha sviluppato una pionieristica alternativa ai tradizionali metodi chimici di pretrattamento. Plasmatreat è concessionario mondiale di questo processo brevettato.

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