Tema: Pretrattamento superficiale con plasma, rivestimento – un progresso enorme per il processo del primer, flammatura e corona, incollare materia plastica, vetro e metallo

Uso industriale: Con il plasma atmosferico trattamento superficiale provato nell’industria automobilistica

Oggi, il plasma Openair® è utilizzato soprattutto nell’industria automobilistica.

In questo campo è stato usato per la prima volta nel 1995 per l´attivazione di scatole di proiettori. Oggi, gli impianti di Plasmatreat sono indispensabili per quasi tutti i grandi produttori e fornitori d’automobili su livello internazionale.

Incollaggio di scatole di proiettori	Incollaggio di profili di guarnizione	Pretrattamento all’incollaggio del vetro frontale

Il plasma non si usa soltanto per il miglioramento dell’aderenza di colle, ma anche per l’attivazione superficiale d’elementi costruttivi per veicoli prima della verniciatura. Così, tanti sistemi di colori acquosi possono essere utilizzati senza primer. Plasmatreat dispone di un’esperienza vasta nella combinazione di sistemi di vernice consueti con superfici trattate al plasma.

Il plasma ha completamente rivoluzionato il pretrattamento di profili di EPDM prima dell’applicazione di vernici di scorrimento o d’adesivi flocculanti. Questo processo avviene senza abrasione e in modo pulito. Le spazzole metalliche rotanti, fino allora usate per il pretrattamento, sono state sostituite dall’impiego efficiente della tecnologia del plasma sviluppata da Plasmatreat.

Il plasma Openair® agisce sulla superficie a potenziale zero. Così, anche elementi costruttivi di metallo, come per esempio scatole di controllo del motore, misuratori della quantità d´aria o sensori radar possono essere puliti in modo molto efficace. In tanti casi si crea in più uno strato d’ossido stabile, che favorisce l´adesione delle colle.

Programmi individuali per esigenze individuali

Plasmatreat elabora continuamente i suoi impianti in corrispondenza alle esigenze dei suoi clienti e alle richieste di qualità dell’industria automobilistica. Sono sempre a disposizione del cliente sistemi che richiedono poca manutenzione, provvisti di un controllo del processo “on-line” continuo e di una regolazione delle torce veloce e esattamente riproducibile.