ZF TRW Automotive : protezione senza cromo

La ZF TRW Automotive, leader mondiale nello sviluppo di sistemi di sicurezza integrati per l’industria automobilistica, utilizza dall’inizio del 2007 la tecnica PlasmaPlus® per quelle applicazioni che devono soddisfare i massimi requisiti di resistenza agli agenti ambientali, quali la corrosione, le sollecitazioni termiche o gli spruzzi d’acqua.

L’applicazione sviluppata in collaborazione con Plasmatreat e l’Istituto Fraunhofer IFAM è utilizzata per proteggere dalla corrosione un gruppo motopompa in pressogetto di alluminio. Questo gruppo è parte integrante del servosterzo di numerosi autoveicoli e deve soddisfare elevati requisiti di affidabilità. L’integrazione a posteriori nella linea di montaggio finale non ha comportato grossi oneri né problemi di produzione e TRW Automotive può ora offrire ai propri clienti questo trattamento come caratteristica opzionale.

Applicazione

I punti di giunzione dei componenti in alluminio vengono innanzi tutto puliti e attivati superficialmente con il plasma Openair®. Subito dopo essi vengono rivestiti selettivamente in-line con il metodo PlasmaPlus® a pressione atmosferica. La polimerizzazione al plasma assicura la massima protezione possibile contro le infiltrazioni di umidità. Le sollecitazioni meccaniche, ma soprattutto l’azione corrosiva cui il componente è esposto durante l’intero ciclo di vita non devono in alcun modo deteriorare la giunzione incollata, poiché in caso contrario il motore elettrico e l’elettronica non sarebbero più protetti. Rispetto ai componenti privi di rivestimento, con il rivestimento polimerico al plasma si è ottenuta una resistenza agli agenti ambientali nettamente superiore.

I riscontri positivi

L’uso del plasma Openair® assicura all’utilizzatore i seguenti vantaggi:

  • efficacissimo rivestimento anticorrosione
  • elevata resistenza agli agenti ambientali
  • nuovi standard di qualità dei componenti
  • applicazione locale del rivestimento, nessun influsso sulle zone critiche
  • adesione resistente nel tempo dell’adesivo
  • ingombro contenuto dell’impianto al plasma
  • integrazione a posteriori nella catena di processo
  • manutenzione contenuta
  • bassi tempi ciclo
  • processo ecocompatibile
  • non richiede l’asportazione degli strati di rivestimento prima del processo di riciclaggio.

ZF TRW Automotive / TRW Automotive GmbH, Gelsenkirchen

www.zf.com

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